Маглевые дороги на Дальний Восток.

22. Маглевые дороги на Дальний Восток.

Но железнодорожный транспорт сложно же провести на острова, разве не так?

Это хороший вопрос. А вы знаете, что в Японии и Германии строят, так называемые маглевые высокоскоростные железные дороги, которые размещаются на бетонных опорах (Кстати РЖД планирует ими заняться только после 2030 года). Взять пригласить их на тендер строительства таких дорог с континента на острова и вопрос будет решен. У нас сейчас В Крым ведется такой же мост , почему бы японцам на Куриллах не поучаствовать в подобном проекте?….

Да, но чем расплачиваться?

У нас глубокие несметные залежи газа в северных морях до разработки которых мы лет десять еще не подойдем, предложить разработку и добычу Японии в обмен на строительство маглевых дорог. Но и не надо забывать о континентальном шельфе Курилл богатым на полезные ископаемые.

А не будет ли это мотовством или так сказать разбазариванием российских недр?

Первое, а вы уверены что за ближайшие десять лет люди ,не изобретут альтернативный вид топлива и наш сбереженный газ не будет стоить копейки? Японские ученые уже работают над катализом водорода, правда сейчас пока неизвестна себестоимость данного топлива. Но кто знает , может Америка тоже ведет свои разработки…. И что мы можем продавать на Запад сейчас в таких объемах, кроме газа и нефти, вы можете мне сказать?

Нет ,

и я не уверен. Надо посмотреть сколько там вообще газа в Карском море и сколько его нужно для постройки этих дорог в перерасчете на деньги, но по цифрам ,которые озвучивал министр природных ресурсов это может составить всего лишь 2% от всей залежей тамошнего газа и хватит даже Владивосток связать с Центральной Россией маглевыми дорогами ,чтобы люди могли за два дня доехать по таким дорогам в Москву с Курильских островов.

К тому же по докладу Минэнерго нефть у нас закончится через 28 лет. А потом что скажут нам наши дети внуки – Куда вы смотрели ?Надо было проводить переоснащение промышленности как это делали Арабские Эмираты а вы позволяли правительству сидеть на нефтяной игле до последнего ,пока нефть не закончится.

А по другому вопрос с маглевыми дорогами нельзя решить?

Почему же , можно, нужно привлечь инвестиции Китая . Китай заинтересован в торговом обороте с Россией и Западом , но путь на Запад лежит через Россию , мы можем предложить Китаю такой проект строительства маглевых дорог который был бы выгоден всем заинтересованным сторонам , и заключить совместный трехсторонний договор например с Китаем и Германией на строительство высокоскоростных дорог.

Поделиться новостью
Запись опубликована в рубрике Политика. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Что Вы думаете на этот счет? Предлагаем Вам написать об этом здесь!